On demand-lösningar som tar vara på samhällets resurser
Som trafikoperatör av både allmän och särskild kollektivtrafik, ser Nobina både utmaningarna och potentialen i ett bättre resursutnyttjande av kollektivtrafiken. Utmaningen är som störst på landsbygd och mindre orter, där den allmänna busstrafiken för många inte är ett realistiskt alternativ för att pendla till jobbet eller åka till sporthallen. Samtidigt måste det finnas skolskjuts, färdtjänst, rullstolstaxi, som ofta står stilla och väntar mellan turer eller beställningar. Förutom slöseriet med kapacitet, utsläpp och kostnader leder det till missnöje och att resenärer ser sig tvungna att välja bilen.
Nobina vill ändra på det genom att testa och utveckla on demand-lösningar som samordnar både olika kollektivtrafikslag och olika resenärer, där det är möjligt. Komplicerat? Absolut. Men det går, och vi ser dessa satsningar som helt nödvändigt för att möta behoven av en kollektivtrafik som är attraktiv och tillgänglig för alla, överallt, med befintliga eller till och med mindre resurser och kostnader. Ett exempel har rullat i Sunne, där vi tillsammans med Värmlandstrafik testat en unik on demand-lösning som kombinerar alla olika kollektivtrafikslag i en samlad tjänst. Alla resenärer kan utnyttja all kollektivtrafik i området, både bussar, skolfordon och omsorgstrafik. På så sätt åstadkommer vi ett bättre nyttjande av all kapacitet, minskar utsläppen och gör kollektivtrafiken mer tillgänglig och flexibel. Det gör att fler kan ställa bilen och alla våra resor, även inom Care, blir både mer individanpassade och mer kollektiva på riktigt.
– Vi vill driva på för lösningar som ger ett bättre resursutnyttjande och mer samhällsnytta. Genom att kombinera allmän kollektivtrafik med den särskilda kollektivtrafiken, kan vi använda våra fordon inom Care på ett effektivare sätt, säger Thomas Nohre, vd på Nobina Care.
Vinster ur alla hållbarhetsperspektiv
Det här dynamiska sättet att samla både allmän och särskild kollektivtrafik i en tjänst, ger fördelar för hela samhället och vinster ur alla hållbarhetsperspektiv:
- Mer kollektivtrafik för varje krona: Vi utnyttjar all upphandlad kollektivtrafik mycket mer, utan någon som helst ökad kostnad eftersom denna trafik ändå finns tillgänglig och redan är betald av samhället.
- Resenärerna får fler och mer flexibla resealternativ, särskilt i områden där den allmänna kollektivtrafiken är gles och inte möter människors behov.
- Fordon och bränsle utnyttjas bättre, genom att dels användas för fler resor, dels för fler passagerare – exempelvis specialfordon som rymmer upp till åtta passagerare men som ofta kör bara en person.
Bidrar till inkludering
Ett annat syfte med att kombinera olika trafikslag är att göra kollektivtrafiken mer inkluderande, genom att du som resenär kan åka med oavsett om det råkar vara en reguljär buss, ett färdtjänstfordon eller vad det nu är.
– Det kommer alltid att finnas resenärer med särskilda behov, men vi vill komma ifrån den här tydliga uppdelningen som är nu, i allmän och särskild kollektivtrafik. I förlängningen vill vi se det som att vi har kollektivtrafik i Sverige helt enkelt, och sedan finns det olika lösningar för olika behov, säger Thomas Nohre.
SÅ FUNKAR DET
Den dynamiska kollektivtrafiken i Sunne driver Nobina tillsammans med Värmlandstrafik. Där använder resenärerna appen ”X-linjen Sunne” där de kan både söka och boka sin resa. Appen räknar ut den mest hållbara resan utifrån all tillgänglig trafik inom X-linjens område. Om det går en ordinarie buss eller ett tåg som matchar sökningen presenteras den informationen och när en så kall-lad dynamisk resa passar bäst kan resenären boka den. Det kan exempelvis vara så att en färdtjänst-taxi ska hämta upp en annan resenär i närheten och har plats för ytterligare en person, eller en skolbuss som är ”ledig” flera timmar mitt på dagen.
X-linjen med tillhörande app är än så länge ett pilotprojekt och har blivit väldigt uppskattad av resenärerna.